Vous l'avez aperçu dans le volume précédent, ce DIB est on ne peut plus... spécial ! Et parce que ce châssis a des choses à redire, ce volume ne parlera que de lui.
Le layout général est conservé, seul le moteur et les suspensions avant changent.
Le moteur est maintenant positionné en porte à faux avant, chose qui porte un peu à débat, car déjà d'origine beaucoup de personnes se "plaignent" du manque de poids à l'arrière.
La plupart des éléments qui ont étés utilisés pour cette conversion proviennent de chez BROADTECH.
Le reste du châssis reste identique à l'origine, batterie longitudinale, variateur servo et récepteur sur les côtés, la direction et l'ancien support moteur sont conservés.
Quand aux suspensions avant, elles sont en position quasi horizontales, dégageant l'espace nécessaire aux roues avant pour un angle de braquage optimal.
La conversion est propre, avec par exemple le câblage, le choix de la couleur des pièces et leur modifications, même si pour la plupart elles n'en ont subies aucunes.
A noter que les supports de carrosserie sont au même niveau que le train avant, et recentrés.
De cet angle, le châssis donne une impression massive, chargée, le couvre culasse en aluminium est sans conteste le détail "qui tue"
Et pour terminer un petit Full Belt Drive mod ! :D
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