La conversion est propre, le châssis conserve les suspensions IFS, pièces faites maison (supports de poulie centrale arrière, direction...).
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Celui-ci, sur base YOKOMO, a subit d'assez gros changements, même si de visuel le châssis ne parait pas exceptionnel...
Platine supérieure et inférieure en carbone blanc, batterie transversale, et tout le reste de l'électronique devant, avec le moteur transversal également.
