Voilà la version définitive (à quelques détails près) de ma FSC.
Donc j'ai 2 palonniers pour 1 servo, ce qui me garantit une bonne symétrie gauche/droite et pour moi le perfectionniste, un équilibrage nickel ^^
Je l'ai testé, mais je n'ai rien pu conclure de cette nouvelle config', pour la FSC en tous cas car c'est l'équilibrage évoqué précédemment qui m'a le plus surpris.
La voiture est beaucoup plus vive aux changements de cap, il faut rapidement contre-braquer pour pas partir en tête a queue. Le poids se ressent car l'avant grip beaucoup !
Je suis enfin tranquille avec l'ackerman...
J'ai toujours le même servo hein... ;)
Je penses pouvoir atteindre les 50° voir plus, reste de l'espace entre les roues et le support de l'IFS, pis je ne suis qu'à 80% du servo :p
La voilà en action :
Voilà des photos de mon petit "bricolage" pour obtenir deux palonniers :
